Por otro lado, si se vende el coche a un comprador con sede en un país de la UE, hay que tener en cuenta que puede exigirse el IVA en la Unión Europea debido a la naturaleza de la transacción. A efectos del IVA, es indiferente que el coche sea nuevo o usado.
Consultar con expertos en transporte de automóviles puede proporcionarte las mejores prácticas y consejos para preparar tu carro antes de su envío, asegurando que llegue en las mismas condiciones en las que fue entregado.
El COC es un documento que acredita que el vehículo cumple con los estándares de la UE. Por lo general, lo emite el fabricante del vehículo y puede ser esencial para los vehículos importados de fuera de la UE.
» en los foros en el Online y individuos con mucho tiempo libre para liarse con la administración, que dirían que si… no es NADA RECOMENDABLE!
Utilizamos cookies para operar este sitio Net, mejorar la usabilidad, ofrecer una mejor experiencia de usuario y mejorar nuestra estrategia de internet marketing. Su privacidad es importante para nosotros y nunca recopilamos datos personales.Ver política de cookies
De manera equivalent, los vehículos provenientes de China pueden carecer de la homologación necesaria
Sin embargo, muchos no saben que, al llegar a España, ese coche no puede circular legalmente hasta superar un proceso obligatorio;
En GDP Homologaciones te ayudamos a que el proceso de homologación sea sencillo y cumpla con todas las normativas europeas:
Para exportar un coche, hay que darlo de baja en la DGT y acompañarlo de una serie de papeles que autoricen la salida del vehículo hacia su destino.
Antes de iniciar el proceso de exportación, es essential verificar los requisitos legales tanto en el país de origen como en el de destino.
Podemos ayudarte con nuestras soluciones integrales para la Homologación de coches y vehículos en España de estos vehículos importados de Dubai o China, analizando certificación embarcaciones UE que puedan ser matriculados y cumpliendo con todos los requisitos legales.
Tendrás que presentar la fotocopia de la ficha técnica del vehículo y el permiso de circulación con el sello de la DGT
Si vas a exportar un vehículo usado después de haberlo vendido a un tercero en otra nación, es conveniente que lo mantengas limpio por dentro y por fuera para que la aduana pueda examinarlo correctamente y detectar cualquier daño. Además, se recomienda formalizar un contrato con el comprador antes del envío en el que se detalle el estado del vehículo (si tiene golpes o arañazos, si tiene rueda de repuesto o equipos electrónicos como el de navegación o el audiovisual).
A partir de este momento, tienes que tener en cuenta que en no todos los países o estados se trabaja de la misma manera, ya que algunos pueden solicitar más trámites de exportación o solo algunos en concreto.